В последнее время тема раскачки машин нового поколения получила очередной поворот, который нашёл отражение в технической директиве FIA, вызвавшей неоднозначную реакцию команд.
В соотвествии с этой директивой эксперты федерации будут проверять днище машин и контрольные планки, к ним прикреплённые, на износ и гибкость, поскольку есть подозрения, что некоторые команды применяют особенные инженерные решения, противоречащие духу технического регламента.
В европейской гоночной прессе уже появились теории, авторы которых высказывают предположение, что первыми до такого решения додумались в Ferrari.
Читать на f1news.ru