После квалификации спортивного директора Ferrari Лорана Мекиса спросили, уверены ли они, что ставка на более высокий по сравнению с Red Bull уровень прижимной силы – это правильное решение?
И он тогда лишь сказал, что в итальянской команде так действуют с самого начала сезона, поскольку для их машины такой подход более предпочтительный.
А как это повлияет на результаты Гран При Франции, станет понятно только после финиша. Такие настройки F1-75 действительно позволили Шарлю Леклеру выиграть поул, однако открытым остаётся вопрос, не скажется ли повышенный прижим на износе передней резины, которая на французской трассе в Ле-Кастелле в любом случае работает с повышенной нагрузкой.
Читать на f1news.ru