Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что его команда не собирается подавать протест на конструкцию задней подвески «Мерседеса», позволяющую уменьшать клиренс на прямых и тем самым увеличивать максимальную скорость.«Мы никогда не говорили, что не считаем её легальной.
Поэтому нет никаких причин для протеста. Такая система использовалась исторически. Мы видели её у них в прошлом, но, очевидно, в Турции мы увидели довольно экстремальную версию — похоже, её позволяла использовать та трасса.
Она будет иметь большее влияние на некоторых трассах. Здесь, в Остине, эффект от неё был меньше. Но где-то вроде, к примеру, Джедды, она может оказаться довольно мощной», приводит слова Хорнера Racingnews365.
Читать на championat.com