Руководитель автоспортивного подразделения «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что в команде обратили внимание, что повышенное внимание ФИА к заднему антикрылу болидов его коллектива возникло с подачи конкурентов из «Ред Булл».
Во время проверки крыла технический делегат Ф-1 Джо Бауэр установил, что DRS на болиде Льюиса Хэмилтона не соответствовала регламенту, что привело к дисквалификации британца.
В «Мерседесе» объяснили, что DRS сломалась во время квалификации Гран-при Бразилии, и были удивлены, что им не позволили без санкций просто устранить поломку.
Читать на championat.com