Столичная подземка оборудовала участки путей 11 линий инновационной технологией, которая позволяет уменьшить вибрацию и уровень шума с 80 до 72 децибел.
Об этом говорится на портале мэра и правительства.Технологию пониженной вибрации используют в столичной подземке с 2014 года.
При строительстве путей используют не шпалы, а бетонные блоки. Их укладывают на эластичные прокладки в специальных резиновых чехлах.
Читать на m24.ru