Obozrevatel.Эксперт обратил внимание, что в случае принятия приказа Мининфраструктуры, которым предлагается списывать вагоны по возрасту, придется вывести из эксплуатации большинство специализированных вагонов, которыми перевозящих сырье и продукцию для промышленности.
Однако построить новые такие вагоны на замену списанным за короткий промежуток времени не удастся, поэтому промышленные предприятия будут иметь значительные проблемы с поставками сырья и соответственно не смогут обеспечить производство."Если принять проект приказа в такой редакции, то придется очень быстро списать большинство из имеющихся окатышевозов.
А быстро построить такое количество новых уже и технологически невозможно. Потому что мощности наших производителей вагонов,.
Читать на politeka.net