Молодая шведская фирма Regent Motorcycles начала серийное производство лёгких электроциклов под названием NО.1. Внешне Regent NО.1 похож на классические английские мотоциклы 60-х годов, но вместо характерных для британского мотопрома «синглов» и рядных «двоек» с вертикальными цилиндрами, в раме электробайка установлена аккумуляторная батарея.
Двигатель новинки сделан по тому же принципу, что у электровелосипедов — это мотор-колесо, в зависимости от модификации развивающее мощность от 11 до 20 л.
с. Максимальная скорость новинки — 130 км/ч, запас хода на полной зарядке — 150 км. В каплевидном фальшбаке Regent NО.1 расположился управляющий...
Читать на usedcars.ru