Представители «Мерседеса» рассказали о причинах не самого успешного выступления команды на Гран-при Австрии. По словам инжинирингового директора Эндрю Шовлина, командой были допущены ошибки на этапе проектирования болида.
В результате этого при проведении гонок в условиях жары болиды перегреваются и не выдают свой максимум.«По сути в болиде были недостаточно большие радиаторы.
Наши вычисления были слишком оптимистичными и система охлаждения не была идеальной. Можно увеличить уровень охлаждения, «раскрыв» кузов болида.
Читать на championat.com