Как ни странно, наибольшим спросом китайские машины пользовались в Москве, разлетевшись тиражом приблизительно в 2100 экземпляров.
Как оказалось, столичный объем вкупе с подмосковным составил 22% от «китайского» сегмента отечественного авторынка. Но такие показатели перестают удивлять, если принять во внимание общие продажи в Белокаменной, где на долю авто из КНР приходится всего 1,4%.
Читать на avtovzglyad.ru