НВ Бизнес рассказал и. о. председателя правления «Укрзализныци» Иван Юрик.«После потери «Лугансктепловоза», который делал довольно неплохие дизели, нам пришлось идти на сотрудничество с международными партнерами», — сказал он.«То, что я слышу от наших специалистов и локомотивных бригад, этот локомотив неплохо себя зарекомендовал.
Он намного эффективнее в потреблении энергоресурсов на единицу продуктивной работы», — рассказал Юрик.По его словам, компания планирует обновлять дизельную тягу по нескольким параллельным направлениям.«И модернизация тех, что у нас есть, и приобретение незначительной партии новых дизельных локомотивов.
Читать на unian.net