Рассмотрев обращение технического делегата FIA Джо Бауэра по поводу несоответствия регламенту машины Льюиса Хэмилтона, стюарды Гран При Сан-Паулу отложили решение до утра субботы [по местному времени], когда стороны представят дополнительные доказательства.
По информации Auto Motor und Sport, днём в пятницу, за час до квалификации, технический директор Red Bull Эдриан Ньюи и главный инженер Пол Монаган пришли в офис FIA с кипой бумаг и фотографий, но по другому вопросу.
По их мнению, неподвижный элемент заднего антикрыла на машине Mercedes обладал запрещённой гибкостью, меняя положение на скорости выше 260 км/ч, что увеличивало эффективность DRS.
Читать на f1news.ru