Пол Монаган - главные новости

В Red Bull часто говорят, что соперники заимствуют их идеи, но в Формуле 1 все внимательно следят за соперниками в поисках новых решений.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган ответил на вопрос о различиях между пилотами команды Максом Ферстаппеном и Серхио Пересом в плане желаемых настроек болида. «Сильно ли наши гонщики отличаются в вопросе настроек машины? Серхио довольно близок к Максу с точки зрения его предпочтений в настройках этого болида.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган рассказал, что его команда обновила днище автомобиля, чтобы увеличить прижимную силу, подсмотрев решение у инженеров «Уильямса». «Мы не можем считать, что у нас есть лучшее инженерное решение в каждой области гоночного автомобиля, когда впервые тестируем новую машину.

После отмены этапа в Имоле команды Формулы 1, в том числе и Ferrari, успели быстро покинуть территорию пострадавшего от проливных дождей региона Эмилия-Романья и вывезти все свои грузы, после чего автопоезда с машинами и оборудованием благополучно прибыли в Монако.

Две первые гонки сезона завершились двумя победными дублями гонщиков Red Bull Racing.  Пока соперники дают комментарии, что у команды из Милтон-Кинса получилась машина из собственной лиги, главный гоночный инженер Red Bull Racing Пол Монаган уверяет, что RB19 не сильно изменилась по сравнению с прошлогодней машиной.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган выразил уверенность, что пилот австрийской команды Макс Ферстаппен способен стать ещё сильнее.«Ферстаппен не добился бы всех этих успехов, не будь он выдающимся пилотом. Может ли он стать лучше? Конечно, может.

В прошлом году Макс Ферстаппен установил новый рекорд по числу побед в одном сезоне – 15. Главный гоночный инженер Red Bull Racing Пол Монаган считает, что действующий чемпион мира ещё не до конца раскрыл свой потенциал и может прибавить в 2023-м.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган высказался по поводу пилота команды Макса Ферстаппена. «Макс технически чрезвычайно одарен. Он много работал в юности, часто под руководством своего отца.

В 2022 году Формула 1 перешла на шасси нового поколения, и лучше всех с задачей по созданию машины, в которой используется граунд-эффект, справилась команда Red Bull Racing, что и позволило ей одержать уверенную победу в обоих зачётах чемпионата.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган рассказал, что команда переживала за то, что ограниченность ресурсов негативно скажется на болиде, который готовили к 2022 году.Из-за того, что борьба в сезоне-2021 шла до последней гонки, «Ред Булл» продолжал развивать текущий болид, практически не работая над новой моделью.«Мы сильно беспокоились. Борьба шла до конца и мы должны были развивать болид 2021 года.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган не считает, что в 2023 году ведущие команды будут использовать один концепт внешнего вида болида. «Правила немного ограничены в том, что машины очень похожи, а наш9и свободы несколько урезаны в сравнении с предыдущими годами.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган прокомментировал слова бывшего сотрудника команды Гийома Роклена, заявившего, что у двукратного чемпиона Формулы-1 Макса Ферстаппена имеются недостатки в технике. По мнению Монагана, проблемой стал неправильный перевод слов Роклена.

На пресс-конференции в субботу главный гоночный инженер Red Bull Racing Пол Монаган говорил о сильных сторонах Макса Ферстаппена…

В Бразилии официальные пресс-конференции FIA традиционно начнутся в четверг. Гонщиков разделят на четыре группы – две ответят на вопросы пишущих журналистов в пресс-центре, а две выйдут к телекамерам.

Главный конструктор «Ред Булл» Роб Маршалл рассказал, что в команде не планируют существенно модернизировать болид для Макса Ферстаппена и Серхио Переса до конца сезона.«Сейчас всё внимание полностью сосредоточено на 2023 годе. В этом сезоне мы планируем небольшие доработки, но серьёзных обновлений до Гран-при Абу-Даби не будет», — приводит слова Маршалла Racingnews365.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган дал комментарий по поводу выступлений пилота команды голландца Макса Ферстаппена в нынешнем сезоне Формулы-1. «Я увидел более уверенного Макса Ферстаппена в его собственных выступлениях.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган не исключил, что «Феррари» сделала большую ставку на Гран-при Италии, что может сказаться на дальнейшем развитии их машины. «На самом деле не имеет никакого значения, что я думаю.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер ответил на вопрос о том, что случилось с машиной Макса Ферстаппена по ходу первого свободного заезда. Технический директор команды Эдриан Ньюи и главный инженер Пол Монаган ремонтировали болид с помощью клейкой ленты.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган сообщил, что команда решила проблемы с DRS, с которыми столкнулся Макс Ферстаппен в ходе гонки Гран-при Испании. «Если говорить честно, то наши проблемы с DRS были связаны именно с нами. Но мы усвоили этот болезненный урок.

В 2021 году в Red Bull Racing смогли прервать победную серию Mercedes – Макс Ферстаппен выиграл титул в личном зачёте. Тем не менее, у Red Bull Racing остался повод для огорчения по итогам прошедшего сезона. Главный гоночный инженер команды Пол Монаган рассказал, что в Red Bull Racing до сих пор сожалеют, что не смогли выиграть Кубок конструкторов.

Рассмотрев обращение технического делегата FIA Джо Бауэра по поводу несоответствия регламенту машины Льюиса Хэмилтона, стюарды Гран При Сан-Паулу отложили решение до утра субботы [по местному времени], когда стороны представят дополнительные доказательства.

За час до начала квалификации Гран-при Бразилии Формулы-1 технический директор «Ред Булл» Эдриан Ньюи и главный гоночный инженер команды Пол Монаган посетили офис ФИА на автодроме «Интерлагос» и передали представителям федерации ряд документов и видео, посвящённых работе заднего антикрыла болида «Мерседеса», сообщает Auto Motor und Sport. В «Ред Булл» обратили внимание на то, что закрылок заднего антиккрыла «Мерседеса» начинает гнуться на скорости свыше 260 км/ч — при том, что ранее в ходе нынешнего сезона ФИА ужесточила правила к гибкости крыльев.В «Ред Булл» объяснили визит в ФИА перед квалификацией тем, что дали «Мерседесу» возможность изменить заднее антикрыло.

В Red Bull Racing готовят новинки к предстоящей гонке в Имоле, которая пройдёт 18 апреля. Об этом рассказал главный гоночный инженер команды Пол Монаган.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко сообщил, что команда планирует обновления в Португалии. Ранее главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган рассказал о планах привезти новинки к этапу в Имоле. Но Марко опроверг эти слова.

В минувший уик-энд в Бахрейне Макс Ферстаппен возглавил протокол всех сессий, кроме гонки, уступив Льюису Хэмилтону. Главный гоночный инженер Red Bull Racing Пол Монаган объяснил, почему команда не отреагировала на смелую стратегию соперников.

Главный инженер команды «Ред Булл» Пол Монаган прокомментировал проблемы с темпом Александера Албона на этапе в Штирии. «Мы сделали пит-стоп и установили новые шины и после этого Алекс сказал, что баланс отличный.

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган рассказал о повреждениях болида Макса Ферстаппена на Гран-при Штирии. «Макс наехал на поребрик и он просто оторвал нижнюю часть пластины на переднем антикрыле.

В FIA анонсировали расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При России.