Работающие двигатели и открытое окно могли косвенно повлиять на распространение пламени после жёсткой посадки SSJ 100 в аэропорту Шереметьево.
К такому выводу пришли следователи после допроса пилотов воздушного судна. Из допроса пилотов Дениса Евдокимова и Максима Кузнецова ясно, что после приземления самолёта они открыли в кабине боковое открывающееся окно, — рассказал собеседник РБК в СКР.
Это действие, по мнению экспертов, могло усилить тягу воздуха и увеличить скорость горения. Также следователи обратили внимание на тот факт, что после приземления борта командир судна не отключил двигатели.
Читать на news.ru