Эксперты перечислили вероятные ошибки пилотов SSJ-100, потерпевшего крушение в Москве

В самолет Sukhoi Superjet 100, разбившийся 5 мая в Шереметьево, действительно ударила молния. Из-за мощного грозового разряда отключились генераторы, лайнер перешел на электроснабжение от аккумуляторных батарей и режим прямого управления полетом.

Таким образом создалась проблемная, но не опасная для экипажа и пассажиров ситуация на борту. Критической, по версии экспертов, ее могли сделать сами летчики.

Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники. По информации издания, сложившаяся с SSJ-100 5 мая ситуация не требовала немедленной посадки и подачи сигнала бедствия.