Советский ЛуАЗ-969 в своем стандартном виде до сих пор поражает проходимостью, но то, что сделал с ним Али Гаджиев из Баку, нуждается в отдельном рассказе.
За основу был взят стандартный «луазик» в совершенно аховом состоянии, но за два года его кондиции и конструкция кардинально поменялись.
Перерождение спортивного ЛуАЗа началось с донорского силового агрегата — 121-сильного мотора и 4-ступенчатой АКП Aisin от старой Toyota Crown.
Читать на zr.ru