Мост из одноколейного железнодорожного в четырехполосный автомобильный перестроен за полтора года гродненским МСУ №7 – филиалом ОАО «Мостострой».
В новое строение уложено 370 тонн металла и цемента, длина моста – 240 метров, ширина проезжей части – 17,5 метра. Как сообщил начальник участка МСУ №7 Эдвард Краевский, завершено испытание моста столичными специалистами.
Сейчас ведутся отделочные работы. Под мостом извлечено шпунтовое ограждение. С правой стороны около моста работают пять филиалов ОАО «Дорожно-строительный трест №6» Гродно.
Читать на grodnonews.by