Каждый год с первым снегом горожане открывают дискуссии о необходимости использования средств для обработки дорог в гололед: кто-то жалуется, что противогололедные материалы (ПГМ) портят обувь и колеса авто, разъедают лапы собакам, а кто-то уверяет, что без них ходить по городу будет невозможно.
Сайт "РИА Недвижимость" обратился к ГБУ "Автомобильные дороги" и попросил ответить на самые наболевшие вопросы про ПГМ и особенности их применения.
Правда ли, что в состав ПГМ входит яд, от которого страдает экология и почва?Жидкие, твердые и комбинированные противогололедные материалы, используемые в Москве, изготовлены на основе хлористого калия и натрия – то есть по большей части состоят из соли.
Читать на realty.ria.ru