Санкции открыли новые возможности для российской космонавтики

После того, как создатели полезных нагрузок – Airbus и Thales Alenia Space покинули российский рынок, встал вопрос замены западных составляющих на отечественные.Говоря о том, как отечественной космонавтике развиваться в новых условиях, эксперты на XIV Международной конференции "Satellite Russia & CIS: спутниковая связь и космические аппараты на разных орбитах в эпоху глобальной трансформации отрасли" отметили, что импортозамещение в этой отрасли идет в полную силу и самостоятельность российских игроков лишь вопрос времени.Заместитель генерального конструктора по разработке космических систем, общему проектированию и управлению космических аппаратов АО "ИСС им.академика М.Ф.

Решетнева" Александр Кузовников отметил, что их предприятие программу импортозамещения реализует уже давно. По его словам, при создании национальной навигационной группировки, все необходимые работы были организованны и продолжаются уже более пяти лет, а в "Роскосмосе" организованна отдельная структура, так называемые "головные" институты, которые собирают информацию по зарубежной комплектации, аккумулируют ее, организовывают работы и очень плотно взаимодействуют с Минпромторгом. "В части навигационных аппаратов данная задача практически была решена, по крайней мере понятно, какая элементная база доступна, когда появится отечественная и где можно произвести замену на различные китайские аналоги.Общемировая ситуация подтолкнула нас к тому, что данную работы мы стали проводить по всем остальным нашим заказам.

Поэтому по тем проектам, которые реализовываются, этот процесс происходит более интенсивно – мы подбираем аналоги, замены, проводим анализ того, что уже закуплено.