И хотя история с электрическим транспортом в нашей стране все еще выглядит довольно сомнительной — хотя бы из-за климатических условий и расстояний — власти намерены развивать «зеленое» направление.
А для этого нужны не только компонентная база, производственные мощности и бюджеты, но и кадры. Выступая на «Иннопроме», ректор Московского Политеха Владимир Миклушевский подчеркнул, что сегодня нужно сконцентрироваться именно на подготовке инженеров, способных «ответить новым вызовам в автомобильной отрасли».
А чтобы вырастить сильных специалистов, необходимо уделять больше времени практике. — Конструкторские бюро, которые есть в Московском Политехе, давно работают в КамАЗе, в НАМИ и сейчас создаются в «Автоторе».
Читать на avtovzglyad.ru