. Проект долго рассматривался, помимо него, были спроектированы еще несколько вариантов решения ожидаемых проблем. Соорудив компьютерную модель, наглядно показавшую прогноз ситуаций на дорогах, выбрали оптимальный вариант.
Вишневский утверждает, что кольцевые перекрестки — не его страсть, а лишь альтернатива светофорам и способ регулирования заторов. — Ситуацию нужно понимать во всех областях и от лица каждого жителя, поэтому я езжу на автомобиле, передвигаюсь на велосипеде, общественном транспорте и пешком.
Моя задача — не расставить кольца по всему городу, а оптимизировать транспортный поток там, где устанавливаются временные ограничения, — рассказывает Василий Вишневский.
Читать на sakhalin.info