Сконструирована новинка на модернизированной платформе EMP2 — к слову, второе поколение 308 в 2013 году стало первой моделью Peugeot, использовавшей изначальный вариант этой модульной архитектуры.
Длина автомобиля увеличилась на 11 см и теперь составляет 4,36 м, а колесная база подросла на 5,5 см до немногим более 2,67 м, обеспечивая дополнительное пространство для задних пассажиров.
Новый 308 стал ниже на 2 см (1,44 м), увеличен наклон лобового стекла, заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,28, а диаметр доступных колесных дисков варьируется от 16 до 18 дюймов.
Читать на news.tut.by