закон
протестующие
В FIA начали контролировать гибкость антикрыльев
Для этого они обязали команды нанести на крылья цветные точки, по которым можно будет судить о поведении этого элемента аэродинамики на трассе и судить о его соответствии регламенту. Кроме того, собранная информация поможет FIA сравнить данные о гибкости крыльев разных команд и понять, что считать нормой. Руководитель McLaren Андреас Зайдль заявил, что в FIA не сообщили командам, по каким параметрам будут оценивать гибкость крыльев. Андреас Зайдль: «Этот вопрос надо з