В FIA собираются ввести специальные тесты на гибкость задних крыльев с 15 июня, но уже в этот уик-энд начнут контролировать их работу на трассе с помощью анализа видеозаписей.
Для этого они обязали команды нанести на крылья цветные точки, по которым можно будет судить о поведении этого элемента аэродинамики на трассе и судить о его соответствии регламенту.
Кроме того, собранная информация поможет FIA сравнить данные о гибкости крыльев разных команд и понять, что считать нормой. Руководитель McLaren Андреас Зайдль заявил, что в FIA не сообщили командам, по каким параметрам будут оценивать гибкость крыльев.
Читать на f1news.ru