Инициатива Министерства инфраструктуры Украины повысить штрафы за нарушение весовых норм до 100 тыс. грн потребует ускоренного рассмотрения Верховной радой законопроектов, которые привлекут к ответственности не только перевозчиков, но и грузоотправителей, считает Дмитрий Сергиенко, представитель Ассоциации международных перевозчиков в Одесской и Николаевской областях.
По его словам, главным «заказчиком» разрушения украинских автодорог является не водитель большегруза, а тот, кто его загружает.
Сегодня же системы WiM (взвешивание в движении), которые устанавливаются на большинстве автомагистралей, фиксируют лишь автомобиля-нарушителя и штрафуют его владельца. «Чей груз — эти системы не видят.
Читать на capital.ua