Рабочий объем генератора, работающего на экологичном топливе, составляет 650 куб. см. Таких показателей хватает для обеспечения транспорта дополнительными 20 кВт электричества.
Старший научный сотрудник Томского научного центра РАН Сергей Замбалов в качестве преимуществ инновационной разработки назвал легкий вес, габаритные размеры, а также низкий уровень вибраций и шума.
Особо собеседник газеты "Известия" выделил простоту конструкции водородной установки. По его мнению, новшество будет иметь ряд плюсов в сравнении с аналогичной разработкой компании BMW.
Читать на inforeactor.ru