«Горячий» BMW M8 вооружили 600-сильным V8 объемом 4,4 л с максимальным крутящим моментом в 750 Нм. Мотор для версии Competition, созданной для трековых заездов, «разогрели» до 625 л.
с. Движку аккомпанируют восьмискорстной «автомат» M Steptronic и фирменная система полного привода M xDrive с активным М-дифференциалом.
Стандартное купе первую сотню на спидометре набирает за 3,3 с, в гоночном варианте — на 0,1 с быстрее. А у модели с открытым верхом к этому параметру добавляется 0,1 с.
Читать на avtovzglyad.ru