МАК: пилоты сгоревшего SSJ пытались уйти на второй круг

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал отчет по расследования катастрофы, произошедшей 5 мая в Шереметьево.

Судя по отчету, пилоты сгоревшего SSJ100 попытались уйти на второй круг после попытки неудавшегося приземления. В процессе первого «отскока», когда самолет находился в воздухе, капитан перевел рычаг управления двигателем (РУД) в положение «максимальный реверс».

Раскрытия реверса не произошло. После получения сигналов об обжатии левой и правой основных стоек шасси началось открытие створок реверса, которое завершилось уже после второго отделения самолета от...