Командир SSJ в день трагедии оценивал ситуацию как штатную, несмотря на проблемы со связью и потерю автоматического управления.
При этом жалоб от экипажа по работе системы в предыдущем полете не было. В МАК после проверки сообщили, что на воздушном судне были обнаружены повреждения, характерные для следов от воздействия молнии. В 15:12:32 КВС (командир воздушного судна) объяснил старшему бортпроводнику, что самолет возвращается, при этом обратил внимание: «Не аварийное, ничего, просто возвращаемся», — говорится в отчете МАК.
Члены комиссии пришли к общему мнению, что на данном этапе расследования рекомендации, сделанные техкомиссией, являются достаточными.
Читать на news.ru