Китайцы наступают: что ждет российский авторынок в 2023-м
Уход иностранных концернов, дефицит машин, подорожание, проблемы с запчастями — минувший год выдался тяжелым для российского авторынка.Сейчас структура торговли меняется: резко нарастили долю китайские бренды.
Как будет складываться ситуация с новыми и подержанными авто, поднимутся ли еще цены и каковы перспективы отечественных производителей, разбиралось РИА Новости.По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за три квартала продажи новых и легких коммерческих автомобилей рухнули почти на 60 процентов.Прибавили лишь Lada (на 20 процентов) и популярные в России китайские автобренды.Несмотря на просевший спрос, цены выросли в среднем на 20 процентов.Один из ключевых факторов — возросшая стоимость логистических услуг. "Сейчас таможенные процедуры проходят через Белоруссию и Казахстан, но что будет с логистическими хабами в новом году, пока предугадать невозможно.
Читать на smartmoney.one
