Главный гоночный инженер Renault F1 Керон Пилбим подвёл итоги прошлой гонки и рассказал об ожиданиях от венгерского этапа… Вопрос: Что вы можете сказать о Хунгароринге?Керон Пилбим: На венгерской трассе много поворотов и мало прямых, в большинстве команд настроят машины на максимальную прижимную силу.
Медленных поворотов не так много, второй сектор в основном состоит из среднескоростных, где важно найти оптимальный ритм. Особенности конфигурации трассы приводят к перегреву шин, особенно задних.
Они могут перегреться даже на одном быстром круге в квалификации, поэтому порой приходится жертвовать балансом машины ради лучшего времени на круге.
Читать на f1news.ru