Financial Times. Ее журналисты проанализировали морской трафик судов и выявили танкеры, которые ранее поставляли иранскую нефть в обход западных санкций, а теперь помогают с экспортом российской нефти.Обслуживавшие иранский режим суда переключились на нефть из России, потому что работать с российскими поставщиками стало значительно выгоднее, а риски теперь ниже: при соблюдении определенных условий можно и вовсе избежать санкций за сотрудничество с российским режимом, в отличие от работы с властями Ирана или Венесуэлы.
Financial Times выявила как минимум 16 танкеров, которые перешли из «теневого флота» Ирана в «теневой флот» России за последние два месяца, при этом до западных санкций против российской нефти таковых было всего лишь 9 штук.Россия заманивает владельцев судов колоссальными премиями за транспортировку своей нефти.
Ставки фрахта на 50, а порой и на 100% выше, чем предлагают «конкуренты» из привычных юрисдикций, отмечает старший аналитик по танкерным перевозкам в EA Gibson Светлана Лобачева.
Читать на charter97.org