Ford отзывает 2,9 тыс. автомобилей: из-за коррозии

Выяснилось, что при эксплуатации некоторых автомобилей в условиях высокой коррозии, связанной с применением дорожной соли, может возникнуть трещина одного или нескольких из трех болтов электродвигателя рулевого механизма из-за коррозии. «Это может привести к потере усиления рулевого механизма, механическая связь между рулевым колесом и дорогой будут постоянно поддерживаться.

Система рулевого механизма по умолчанию перейдет в ручной режим рулевого управления, что позволит управлять автомобилем безопасным и контролируемым образом», — говорится в сообщении Росстандарта.

Владельцев ждут на сервисе, где проверят состояние болтов крепления электродвигателя рулевого механизма и заменят на новые, с нанесением ингибитора коррозии, а в случаях