Васильев отметил, что даже у современных автомобилей допускается угар масла из-за малолитражных турбомоторов с высокой производительностью.
Нагрузка в них повышена, поэтому давление увеличивается и в масляной системе. В среднем на тысячу километров двигатель может потреблять от 0,05% до 0,6% объема масла от израсходованного горючего.
Если все так, то долив не потребуется, однако если расход масла резко увеличился, долив может лишь усугубить ситуацию, ведь данная проблема может говорить о неполадках в двигателе.
Читать на inforeactor.ru