Глава ведомства пояснил, что в то время, когда строились эти дороги, особенности рельефа, вынудили использовать более удобные направления.
Кроме того в советское время проблем с проездом по территории двух республик не было, отметил Сурен Папикян. Поэтому не исключено строительство тоннелей, добавил он.
Папикян также отметил, что есть проблема на участке дороги Капан — Агарак. Дело в том, что альтернативная ей дорога есть, однако она грунтовая.
Читать на eadaily.com