Трассы с автоматическим подогревом возможны при наличии необходимой инфраструктуры, заявил журналистам глава департамента госполитики в области дорожного хозяйства ведомства Григорий Волков.
По его словам, институт РосдорНИИ имеет много технологий и наработок, их применение возможно, например, на Камчатке за счёт горячих источников.
В сентябре СМИ сообщили о том, что специалисты из РосдорНИИ предложили использовать электропроводящий бетон для борьбы с обледенение...
Читать на govoritmoskva.ru