история дороги
/ www.zr.ru

ЗИЛ, который по проходимости делал гусеничные тракторы

К началу 70‑х агропрому потребовались машины с высокой проходимостью, обеспечивающие сохранность груза и возможность комплектования разными кузовами.

Так появился опытный трехосный полноприводный ЗИЛ‑132 Р, все оси которого стояли на одинаковом расстоянии друг от друга. Изменение направления движения осуществлялось поворотом передних и задних колес.

Для улучшения курсовой устойчивости при движении задние колеса начинали поворот с опозданием на 5–7 градусов. Дорожный просвет составлял от 480 до 590 мм.

Читать на zr.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA