Влади́мир Влади́мирович Пу́тин (род. 7 октября 1952, Ленинград, РСФСР, СССР) — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ[12]. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР. В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Жителей Германии предупредили о повышении цен на авиабилеты из-за событий на Украине
Авиабилеты в Германии могут подорожать из-за введения эмбарго на поставки энергоносителей из России, связанного со спецоперацией на Украине, заявил глава Федеральной ассоциации авиационной промышленности страны Петер Гербер в интервью медиагруппе Funke.Как передает ТАСС, Гербер подчеркнул, что в условиях прекращения поставок российской нефти германская авиационная промышленность «столкнулась бы с ограничениями и более высокими ценами». «Я предполагаю, что летать станет дороже.Расходы на керосин растут, затраты на инфраструктуру тоже увеличиваются», — отметил он.
Тем не менее, Гербер предположил, что авиационная промышленность ФРГ сможет справиться с трудностями, обусловленными прекращением импорта.В частности, он отметил, что большая часть используемой промышленностью нефти уже поступает в порты Северного моря, поэтому эмбарго «не должно привести к большим потерям».
Читать на smartmoney.one
