Заволжский моторный завод снял с производства легендарный двигатель V8

Заволжский моторный завод (входит в холдинг Sollers) полностью снял с производства устаревшие двигатели семейства V8 - последний экземпляр собран 29 декабря, возобновлять выпуск не планируют.

Линейка V8 последние годы состояла из бензинового ЗМЗ-523 и битопливного ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан).ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра - 92 мм и ход поршня - 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные.

В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной - 138 л.с. и 314 Нм.ЗМЗ-523/524 представляют собой глубоко модернизированную версию двигателя ЗМЗ-53, пошедшего в производство в 1963 году, то есть этот мотор застал еще те времена, когда в СССР правил Никита Хрущев.Пик производства ЗМЗ V8 пришелся на 1988-й - в тот год сделали 296 481 мотор.Их устанавливали на грузовики ГАЗ-53, ГАЗ-66 и ГАЗ-3307, автобусы ПАЗ и КАвЗ, вездеходы ЗЗГТ и др.Падение производства ЗМЗ V8 началось в 1994 году, когда на рынке на первый план вместо грузовиков ГАЗ-53/3307 вышли автомобили "ГАЗель" с 4-цилиндровым двигателем ЗМЗ-4026.10.