Заслуженный пилот назвал возможные ошибки экипажа SSJ-100

Как он сказал РИА Новости, экипаж мог не отключить часть оборудования при входе в грозу.«В Sukhoi Superjet 100 за годы эксплуатации 13 раз попадала молния, и ничего с самолётом не происходило.

Летчики-испытатели конкретно летали, искали грозовые облака, молнии, смотрели, что будет с самолётом. И ничего не происходило», — сказал он.По его мнению, вполне вероятно, что именно из-за того, что не была выключена определённая аппаратура, пилоты остались без связи и автоматики во время ЧП.«При входе в зону грозовой деятельности не выключили первый комплект автопилота, не выключили первый комплект локатора и не выключили один из комплектов радиостанции», — отметил он.5 мая в аэропорту Шереметьево в результате аварийной...

пожар авиация самолет Россия

Читать на russian.rt.com

Все новости от russian.rt.com

Об этом же в других СМИ

SSJ-100 попросили перепроверить lentanovosti.ru / 5 лет назад

Минтранс может опубликовать отчет об авиакатастрофе SSJ-100 летом politexpert.net / 5 лет назад

Отчет об авиакатастрофе SSJ 100 может стать доступен через 1,5 месяца polit.ru / 5 лет назад

Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

Лента новостей

На главную страницу