За рулём грузовиков обычно сидят опытные водители, которые случайно подрулевые рычажки не задевают, а это значит, что моргания «поворотниками» происходят не просто так.
На самом же деле это один из самых полезных в поездках знаков негласной дорожной азбуки. Грузовик сам по себе и тем более фура с прицепом очень серьёзно ограничивает обзор дороги впереди.
С учётом того, что едет подобная техника медленнее, чем легковые автомобили (как в силу своих конструктивных особенностей, так и согласно требований правил дорожного движения), то далеко не все водители легковушек готовы плестись за дальнобойщиком.
Читать на from-ua.com