Армейский внедорожник ГАЗ-66 часто становится объектом серьезного тюнинга — машина, находящаяся на грани между легким грузовиком и тяжелым джипом, как будто идеально подходит для эксплуатации в России, стоит лишь немного «довести ее до ума».
Именно этим и занялся блогер sanya_4x4, специализирующийся на трюках на советских вездеходах ЗиЛ-157 и ГАЗ-66. «Шишига» отличается от стандартного советского грузовика рядом элементов, главный из которых — дизель FIAT от среднетоннажника Iveco EuroCargo.
При объеме в 5,9 л мотор развивает 150 л.с. Напомним, стандартный бензиновый двигатель ГАЗ-66 ЗМЗ-513 имеет объем 4,3 литра и мощность 125 л.с.
Читать на zr.ru