Главному государственному судостроительному холдингу могут потребоваться десятки миллиардов рублей, чтобы справиться с программой обновления рыбопромыслового флота.
Убытки списывают то на ковид, то на западные санкции. Однако ситуация выглядит так, что ОСК изначально получила кусок, который не смогла проглотить.
Теперь у государства, по сути, нет иного выбора, кроме как затыкать дыры бюджетными деньгами. В конце марта «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК, на 100% принадлежит государству) подготовила документы для докапитализации, разговоры о которой начались ещё в прошлом году.
Читать на kompromat.name