Морской порт Санкт–Петербург”. Несмотря на конъюнктуру на мировых товарных рынках, мы планируем несколько увеличить грузооборот.
На смену одним грузам приходят другие, и наша задача — иметь в арсенале достаточно возможностей для обеспечения потребностей грузоотправителей", — пояснили в пресс–службе АО.На балансе стивидора числится 42 действующих крана, в том числе агрегат, способный выдержать 300 т.
Третий "Витязь" позволит ускорить обработку поставок. Он произведён петербургским ЗАО "СММ". "Кран прошёл апробирование в тяжёлых полярных условиях — он эксплуатировался в Мурманске.
Читать на dp.ru