не мыть автомобиль зимой. Мол, из-за перепада температур (когда «замороженную» машину моют теплой водой) страдает лакокрасочное покрытие, и запускаются процессы коррозии.
На деле же все наоборот: если следовать этому совету, реагенты с дорог будут агрессивно воздействовать и на ЛКП, и на резиновые детали кузова.
Хотя и перепадов температур перед мойкой тоже допускать не стоит. Опытные мойщики всегда дают машинам «отстояться» в боксе хотя бы 15 минут и только потом приступают к мойке.Второй вредный совет многие «знатоки» нередко дают тогда, когда после обильных снегопадов рекомендуют «приспускать» колеса на 0,1-0,2 бар, объясняя это тем, что машине будет легче выезжать из заснеженного двора из-за увеличения пятна контакта шин с дорогой.
Читать на avtonovostidnya.ru