Фото: realnoevremya.ru / Максим Платонов Росавиация зимой-весной 2019 года начала требовать от российских авиакомпаний сертифицировать изменения в конструкции лайнеров, зарегистрированных в зарубежных реестрах.
По информации источников «Ведомостей», около 400 самолетов не отвечают новым требованиям Росавиации и Генпрокуратуры. При этом 10 из них Росавиация уже запретила полеты.
Ранее Росавиация ограничила два сертификата эксплуатанта авиакомпании Nordwind.У компании аннулировали сертификат эксплуатанта на среднемагистральный самолет Airbus 321, а также на дальнемагистральный лайнер A330.
Читать на realnoevremya.ru