Минимальный уровень плановых ремонтов грузовых железнодорожных вагонов является одной из главных причин неудовлетворительного технического состояния подавляющего большинства грузовых вагонов, курсирующих по железной дороге Украины.
Об этом заявляют вагоностроители, собственники подвижного состава и логистических компаний в письме, направленном на имя министра инфраструктуры Владислава Криклия и и.
о. главы «Укрзализныци» Ивана Юрика.Для разрешения указанной проблемы авторы письма, в частности, предлагают запретить продление срока служба вагонов по итогам деповского или капитального ремонта.Кроме того, предлагается продление срока службы грузовых вагонов после КРП ограничить сроком в пять лет, а плановые ремонты (деповский и капитальный) для.
Читать на 368.media