Использование лазерной сварки в сочетании с новыми металлическими сплавами позволит сэкономить до 25% от общего веса самолета.Как сообщил ТАСС научный сотрудник ИТПМ СО РАН Александр Маликов, ученые Института теоретической и прикладной механики (ИТПМ) им.
С. А. Христиановича Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН) разработали технологию высокопрочной лазерной сварки для авиационной промышленности.«Мы разработали технологию не просто лазерной сварки, а подошли к этой проблеме комплексно.
За счет управления структурно-фазовым состоянием сварного шва на основе оптимизации лазерного воздействия, легирования, модифицирования нанопорошками, редкоземельными металлами, оптимизации посттермообработки удалось добиться результата.
Читать на news-front.info