В России разработан проект предварительного национального стандарта организации движения на круговых перекрестках нового типа — турбоперекрестках.
Турбоперекресток, иначе именуемый турбокольцом, позволяет автомобилистам не перестраиваться на перекрестке при повороте направо, что в теории и зарубежной практике сокращает количество конфликтных ситуаций на перекрестке и увеличивает трафик на 20−30%.
Для движения прямо или поворота налево автомобилисты на турбоперекрестках, наоборот, вынуждены заранее перестраиваться из правого ряда, чтобы не нарушать правила разметки.
Читать на ridus.ru