газета.руЛизингодатель «Ростеха» «Ильюшин финанс ко» предложил переделать старые Ту-214, Ту-204-100 и Ту-204-300 в бизнес-джеты и продать лицам, чьи самолеты западного производства нельзя эксплуатировать из-за санкций.Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в госкомпании.Возраст принадлежащих «Ильюшин финанс ко» трех Ту-214, двух Ту-204-100 и двух Ту-204-300, ранее принадлежавших Red Wings (входит в «Ростех»), «Владивосток-авиа» и «Трансаэро» (признаны банкротами), составляет от 12 до 16 лет.
Они хранятся у лизингодателя «Ростеха» в разукомплектованном состоянии. По словам собеседника газеты, как минимум несколько из семи бортов могут найти своего покупателя для ремаркетинга под VIP-борт.Как пояснили газете в Объединенной авиастроительной корпорации, на восстановление летной годности и переделку самолетов может потребоваться около двух лет и от 1,5 млрд руб.
до 3 млрд руб.Сейчас резидент России не может купить бизнес-джет иностранного производства. Эксперты, опрошенные газетой, отмечают чрезмерную дороговизну и экономическую нецелесообразность конвертации этих пассажирских самолетов в бизнес-джеты вместо того, чтобы заменить ими выпадающие из-за санкций Airbus 321 и Boeing-737.
Читать на epravda.com.ua