Сегодня в новостях
Виктор Медведчук

Ви́ктор Влади́мирович Медведчу́к (род. 7 августа 1954, Почет, Абанский район, Красноярский край, РСФСР, СССР) — украинский политический и государственный деятель. Народный депутат Украины IX созыва с 29 августа 2019 года. Глава политсовета партии «Оппозиционная платформа — За жизнь». Лидер общественного движения «Украинский выбор». Представитель Украины в Трехсторонней контактной группе (2014 — 2018, 2018 — 2019).

Глава Администрации президента Украины в 2003—2005 годах, первый вице-спикер Верховной рады Украины в 2000—2001 годах, вице-спикер Верховной рады Украины в 1998—2000 годах, народный депутат Украины II, III, IV, IX созывов. Председатель Социал-демократической партии Украины (объединённой) в 1998—2007 годах, заместитель председателя СДПУ (о) в 1996—1998 годах.

Член СДПУ с 1994 года (с 1996 года — СДПУ(о)). Член Высшего совета юстиции Украины (1998—2004, 2007, и с ноября 2008 года). Член СНБО Украины (2002—2005). Доктор юридических наук (1997), профессор (2001). Член-корреспондент Академии экологических наук Украины, член Академии экономических наук Украины (1998), член Международной Славянской академии (1998), член Национальной академии правовых наук Украины (2001). Заслуженный юрист Украины (1992). На Украине часто обвиняется в пророссийских взглядах, а также лоббировании российских интересов. Является кумом Владимира Путина

Об этом же в других СМИ
Виктор Медведчук Венгрия Украина Венгрия Самара импорт дизель Виктор Медведчук Венгрия Украина Венгрия Самара
/ biz.nv.ua

«В разы меньше, чем запрашивали». Сколько дизтоплива может получить Украина из Венгрии по «трубе Медведчука» для решения топливного кризиса

Николай Гавриленко (Фото:Пресс-служба НАК Нафтогаз-Украины) Экс-глава Укртранснафты Николай Гавриленко рассказал о возможностях поставок дизельного топлива в Украину из Венгрии по нефтепродуктопроводу, которые известен как «Труба Медведчука».Николай Гавриленко, бывший глава Укртранснафты, которого на этой неделе уволил Кабинет министров Украины, рассказал о возможностях нефтепродуктопровода «Самара-Западное направление» по работе в реверсном режиме. «Наша переговорная позиция была построена на том, чтобы наладить транспортировку по этой трубе из Венгрии в Украину 100−150 тысяч тонн дизтоплива в месяц», — рассказал Гавриленко в интервью Экономической правде.По его словам, в середине апреля он выступил с инициативой организации обратных (реверсных) прокачек дизеля из Венгрии в Украину.

Это позволило бы частично решить топливный кризис в Украине. В первых числах мая он получил одобрение на эту инициативу. Укртранснафта начала переговоры с компанией MOL (крупнейшая нефтегазовая компания Венгрии), как собственником трубопроводных активов на территории Венгрии.Уже в начале переговоров в MOL сообщили, что у них нет свободного ресурса топлива.

Венгерская сторона предложила вариант, при котором Украина будет находить дизтопливо в ЕС, доставлять его в вагонах-цистернах до их терминалов, где он будет перекачиваться в продуктопровод и поставляться по нему в Украину. «Я не могу говорить конкретных цифр, потому что условия соглашения являются конфиденциальными.

Читать на biz.nv.ua
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA